Par Andrew Korybko – Le 22 septembre 2017 – Source Oriental Review
La politique de l’UE en matière de « migration de remplacement » est un échec économique et menace de compromettre la stratégie de la Chine pour les Nouvelles routes de la soie en Europe en diminuant le potentiel du marché grand public du continent. Cela devrait servir d’impulsion à Pékin pour envisager d’investir dans des programmes sociaux dans l’UE comme moyen d’encourager la fertilité de ses citoyens.
Archives de catégorie : Infrastructures
L’Union européenne veut ralentir la soif d’acquisitions chinoise
Par Vladimir Terehov – Le 19 septembre 2017 – Source New Eastern Outlook
À la fin du mois d’août, la ministre allemande de l’Économie et de l’Énergie, Brigitte Zypries, a écrit une lettre officielle au président de la Commission européenne, Jean-Claude Juncker, dans laquelle elle proposait de resserrer les conditions de fusion et d’acquisition appliquées dans le cas où une société européenne sera achetée par des entités juridiques opérant hors de l’UE.
Que ce soit surtout des chefs de grandes entreprises chinoises qui ont fait, au cours des dernières années, des « voyages d’achats » en Europe pour acquérir une poignée d’entreprises à chaque fois, n’est pas un secret. En général, ils achètent des fabricants de produits high-tech en investissant dans leur capital ou simplement en les acquérant.
Un sacré bordel
Par James Howard Kunstler – Le 1er septembre 2017 – Source kunstler.com
Ce n’est que plus d’une semaine après que l’ouragan Katrina a frappé la Nouvelle-Orléans en 2005 que l’ampleur du dégât a été reconnue et il en ira de même avec le sacré bordel dans lequel Houston se trouve. En gros, il est inconcevable que l’activité commerciale qui a fait de Houston la quatrième plus grande ville du pays et, selon Chris Martenson, l’équivalent de la 10e économie mondiale, puisse redevenir ce qu’elle était avant le 26 août 2017.
Quand le papillon bat des ailes
Par James Howard Kunstler – Le 28 août 2017 – Source kunstler.com
Il reste à voir quel sera l’impact si Mère Nature mettait la quatrième ville de la nation hors service. Et pour combien de temps ? Il est possible que Houston ne se remette jamais entièrement de l’ouragan Harvey. L’événement pourrait dépasser les dégâts physiques causés par l’ouragan Katrina à la Nouvelle-Orléans. Il se peut qu’il fasse faire faillite à de grandes compagnies d’assurance et augmente considérablement le risque de faire des affaires partout dans le Golfe et les côtes atlantiques des États-Unis – ou au moins efface la perception qu’il y a la garantie que les pertes sont récupérables. Il peut même s’agir du cygne noir qui révèle l’hyper-fragilité d’un système financier axé sur les États-Unis.
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La Turquie, la Russie et l’intéressante nouvelle géopolitique dans les Balkans
Par William Engdahl – Le 31 juillet 2017 – Source New Eastern Outlook
Le modèle géopolitique de l’ensemble de l’Union européenne subit l’un de ses changements les plus profonds depuis l’effondrement de l’Union soviétique, il y a plus de vingt-cinq ans. Lors de la réunion du 30 juin, à Ankara, du Forum d’affaires turco-hongrois, le Premier ministre hongrois, Viktor Orbán, a déclaré que la Hongrie « se tient aux cotés de ses amis », c’est-à-dire du côté de la Turquie dans sa guerre verbale actuelle avec l’Union européenne. Le Premier ministre hongrois a également salué le rôle de la Turquie dans la prévention d’un énorme flux de réfugiés pénétrant l’UE, notant que « sans la Turquie, l’Europe aurait été inondée par plusieurs millions d’immigrants », affirmant que cette Turquie « mérite le respect ». Derrière ces commentaires, émis dans l’intention de faire enrager l’UE et ses bureaucrates anonymes non élus, l’enjeu dépasse la question des réfugiés et de la souveraineté nationale.
Contre toute attente, les pays des BRICS arrivent à se mettre d’accord
Le ministre chinois du Commerce, Zhong Shan, participe à une conférence de presse lors d’une réunion des ministres du commerce BRICS à Shanghai le 2 août 2017. Photo: Reuters / Aly Song
Par Pepe Escobar – Le 5 août 2017 – Source Asia Times
Malgré l’imbroglio à la frontière de la Chine et de l’Inde, la guerre économique des USA contre la Russie et autres tribulations, les ministres du commerce des cinq pays se sont concentrés sur l’amélioration de leur coopération.
La nouvelle route de la soie passera par la Syrie
Par Pepe Escobar – Le 14 juillet 2017 – Source CounterPunch
Au milieu de la morosité proverbiale qui imprègne tout en Syrie, les attaques outrageantes du destin produisent souvent… eh bien ! … Bonne fortune.
La baisse des taux d’intérêt a décalé le Peak Oil
Par Gail Tverberg – Le 12 juin 2017 – Source OurFiniteWorld
La chute des taux d’intérêt a un énorme pouvoir. Comme ancienne actuaire, je suis bien consciente de la grande puissance des taux d’intérêt. Mais beaucoup de gens ne connaissent pas ce pouvoir, y compris, je soupçonne, certaines personnes prenant les décisions actuelles et qui veulent augmenter les taux d’intérêt. Des personnes des mêmes cercles veulent vendre des titres maintenant détenus par la Réserve fédérale et par d’autres banques centrales. Cela augmenterait davantage les taux d’intérêt. Avec des taux d’intérêt élevés, en pratique, rien de ce qui est acheté à l’aide du crédit n’est abordable. C’est effrayant.
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Washington et Berlin sur une trajectoire de collision
Le projet de loi sur de nouvelles sanctions anti-russes adopté au Sénat des USA le 15 juin dernier, par 98 voix contre 2, est une bombe ; il vise directement le pipeline Nord Stream 2, sous la mer Baltique, qui est appelé à doubler la capacité de livraison de gaz russe par Gazprom à l’UE.
Par Pepe Escobar – Le 1er juillet 2017 – Source Sputnik News via entelekheia.fr
Le pipeline de 9,5 milliards d’euros est financé par cinq compagnies : Uniper et Wintershall, d’Allemagne ; OMV, d’Autriche ; Engie, de France ; et l’anglo-néerlandaise Shell. Toutes ces entreprises opèrent en Russie et ont établi, ou vont établir des contrats avec Gazprom.
Dans une déclaration conjointe, le ministre des Affaires étrangères Sigmar Gabriel et le chancelier autrichien Christian Kern ont déclaré : « Les fournitures en énergie de l’Europe sont l’affaire des Européens, pas des États-Unis d’Amérique ; les instruments de sanctions politiques ne devraient pas être liés à des intérêts économiques » ; et toute cette affaire annonce une « nouvelle et très mauvaise qualité de relation Europe-Amérique ».
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Paranoïa sur la Route de la soie afghane
Tous ceux qui tenteront de « reconstruire » l’Afghanistan auront du pain sur la planche. Toutefois, le succès de la nouvelle Route de la soie chinoise dépendra beaucoup des progrès accomplis.
Par Pepe Escobar – Le 21 juin 2017 – Source Asia Times via entelekheia.fr
La nouvelle Route de la soie, alias Initiative Belt and Road, arrivera-t-elle à traverser un jour l’Hindou Kouch ?
La témérité est à l’ordre du jour. Même s’il est stratégiquement situé en travers de l’ancienne Route de la soie, et qu’il jouxte virtuellement le Corridor économique Chine-Pakistan (CPEC) – une plate-forme-clé de l’initiative d’un coût de 50 milliards de dollars – l’Afghanistan est toujours enlisé dans la guerre.