Par Andrew Korybko – Le 29 juillet 2016 – Source Oriental Review
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La partie insulaire de l’ANASE tient un rôle stratégique dans la présidence des points d’accès maritimes vers la région et au-delà, mais c’est la stabilité politique de l’ANASE continentale qui affecte le plus directement le noyau stratégique de la Chine à l’heure actuelle. Il est hautement improbable que les circonstances évoluent rapidement au point que la Chine se retrouve complètement coupée de la mer de Chine méridionale et des voies navigables environnantes, mais il semble en tous les cas que l’accès y menant soit amené à faire l’objet d’une surveillance appuyée de la part de la Coalition pour circonscrire la Chine (CCC), et qu’un chantage militaro-stratégique puisse un jour s’exercer. Afin de contrecarrer ce scénario incapacitant, Pékin prend des mesures pour se déprendre d’une dépendance totale envers les voies navigables et compenser par une présence infrastructurelle terrestre accrue, par la route de la soie de l’ANASE et par le couloir économique Chine-Myanmar.
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On assiste ici de nouveau à une pratique du « deux poids, deux mesures » où les attentats terroristes « politiquement corrects » se voient qualifiés en « fusillades » ou en « actes militants », et les actions de résistance « non politiquement correctes » sont dénommées « terrorisme ». 
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Le « Printemps africain » semble se répandre en République démocratique du Congo : des signes montrent que les USA y attisent leur guerre civile de l‘« État Profond », afin d’enrayer les accès jusqu’ici ouverts à la Chine aux ressources de cobalt. Si cette mesure non cinétique de « confinement » fonctionnait, on pourrait assister à un rebattage des cartes complet dans la « course aux armements technologiques », et un changement de paradigme dans la Nouvelle guerre froide.