Par Brian Berletic – Le 10 novembre 2025 – Source New Eastern Outlook
En 2018, l’US Naval War College Review a publié un article intitulé « Un blocus pétrolier maritime contre la Chine – Tactiquement tentant mais stratégiquement défectueux« . Ce n’est que l’un des nombreux articles publiés au cours des années précédentes à discuter des détails de la mise en œuvre d’un blocus maritime dans le cadre d’une stratégie plus large d’encerclement et de confinement de la Chine.
À première vue, le document ressemble à une réflexion politique américaine, montrant que l’idée de bloquer la Chine est dépassée. Le document se contente d’énumérer un certain nombre d’obstacles entravant une telle stratégie en 2018 – des obstacles qui devraient être levés si une telle stratégie devait être viable dans un avenir proche ou intermédiaire – des obstacles que les décideurs américains ont supprimés depuis.
Des articles plus contemporains publiés, y compris ceux parmi les pages de l’Institut naval américain (ici et ici), ont mis à jour et affiné non seulement une stratégie émergente pour affronter et contenir théoriquement la Chine, mais un plan d’action prenant forme tangible.
Le secrétaire à la Guerre™ Pete Hegseth 
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La politique étrangère américaine, trempée dans l’orgueil par le fait que les États-Unis ont gagné la guerre froide militairement (en Afghanistan) ; l’ont gagné économiquement (marchés libéraux) ; et culturellement aussi, (Hollywood) – et mérite donc à juste titre, 
La brièveté de la rencontre entre le président américain Donald Trump, jeudi dernier, et son homologue chinois Xi Jinping à l’aéroport international de Gimhae, dans la ville portuaire de Busan en Corée du Sud, qui n’a duré que 100 minutes, contre trois à quatre heures prévues par Trump, laisse penser que la méfiance entre les deux puissances mondiales est toujours profonde. L’issue de la réunion ressemble davantage à une trêve fragile.