Par Wayan – Le 9 octobre 2023 – Le Saker Francophone
Telle est la grande question que tout le monde se pose en cette période crépusculaire où la seule certitude est que la tant attendue « contre-offensive ukrainienne » s’est avérée un fiasco complet pour l’Ukraine. Et maintenant, quel est le fameux « plan B » ?
Bhadrakumar nous dresse le tableau d’ensemble :
Par Wayan – Le 25 septembre 2023 – Le Saker Francophone
Au moment même où la Russie est en train de prendre la main dans le conflit en Ukraine, des points chauds commencent à s’enflammer dans le Caucase et au proche Orient, une zone sensible pour la Russie.
Premier point chaud. Un regain de tension dans la guerre Arménie-Azerbaidjan. Un ancien front de guerre hybride en train de se rallumer.
Deuxième point chaud. Le retour des manifestations anti gouvernementales et des attaques terroristes en Syrie.
Troisième point chaud. En Géorgie ou menaces de coup d’Etat et propagande anti-russe se font entendre.
Observons de plus près ces points chauds :
Par Wayan – Le 18 septembre 2023 – Le Saker Francophone
Un des projets mis en place pendant le G20 est l’IMEC, un axe logistique reliant l’Inde au Moyen Orient et à l’Europe. Avec en arrière-pensée les fameuses Routes de la soie chinoise. Une stimulante concurrence en quelque sorte :
« Le sommet du G20, organisé ce week-end par l’Inde, a vu l’élaboration d’un ambitieux programme de transport intercontinental visant à stimuler le commerce transfrontalier entre l’Inde, le Moyen-Orient et l’Europe, ouvrant la voie à des solutions de chaîne d’approvisionnement mondiale plus intégrées et plus rapides.
Le projet de corridor économique Inde-Moyen-Orient-Europe (IMEC) – sans doute conçu pour contrer l’initiative chinoise « la Nouvelle route de la soie » – impliquera des liaisons de connectivité maritime-ferroviaire, qui, selon les experts de l’industrie, ont le potentiel de rendre les flux de marchandises entre l’Inde et l’Europe significativement plus rapides – une amélioration globale du transport en commun de 40 % selon des estimations anecdotiques.
“L’IMEC devrait stimuler le développement économique grâce à une connectivité et une intégration économique renforcées entre l’Asie, le Golfe Arabique et l’Europe”, indique un communiqué conjoint signé par l’Inde, les Émirats arabes unis, l’Arabie saoudite, l’UE, la France, l’Italie, l’Allemagne et l’Allemagne.
Le projet comportera une stratégie de connectivité à deux volets : un corridor oriental reliant l’Inde à l’Asie occidentale et au Moyen-Orient et un corridor nord reliant l’Asie occidentale et le Moyen-Orient à l’Europe.
Entre l’Inde et le Moyen-Orient, les marchandises circuleront par voie maritime, très probablement via des liaisons entre Jebel Ali (Dubaï) et l’Inde occidentale (Nhava Sheva/Kandla/Mundra). »
https://theloadstar.com/g20-unveils-plan-for-imec-trade-corridor-to-rival-chinas-bri/
Par Wayan – Le 11 septembre 2023 – Le Saker Francophone
Forte activité diplomatique internationale cette semaine avec deux réunions géopolitiques ; le sommet de l’ANASE en cours de semaine et la réunion du G20 ce week-end.
Cette réunion du G20 fut surtout le révélateur des tensions internationale en cours. Ni Poutine ni Xi Jinping n’y ont assisté en personne, donnant l’impression qu’ils considèrent cette réunion comme n’étant plus aussi importante qu’auparavant :
Par Wayan – Le 4 septembre 2023 – Le Saker Francophone
Cette semaine nous allons montrer que la source profonde des problèmes géopolitiques actuels vient du fait que les pays occidentaux s’accrochent à leur prestige passé et refusent d’admettre que le reste du monde est en train de les rattraper et demande qu’ils changent de rapport avec eux. Rapport d’égal à égal et non plus de domination. Plus d’interférence dans les affaires intérieures des autres pays etc… Mais il semble que les vrais dirigeants des pays occidentaux, c’est-à-dire les fonds de pensions, les multinationales et le Complexe militaro industriel, que je regroupe dans le terme « les puissances financières », ne l’entendent pas de cette oreille et ne veulent pas abandonner l’ancien système dans lequel le monde occidental décidait de la marche du monde global. Pour cela ils empêchent tout dirigeant occidental prônant un tel changement de relation, en particulier aux Etats-Unis, d’accéder au pouvoir.
Mais commençons par l’exemple de la relation de la France avec ses anciennes colonies africaines.
Par Wayan – Le 28 août 2023 – Le Saker Francophone
Qui fut l’événement géopolitique de cette semaine.
Il a déjà fait parler de lui il y a quelques semaines quand l’Afrique du Sud, un pays signataire de la charte de la Cour Pénal Internationale, s’est vue notifier par cette même cour son obligation d’arrêter Poutine s’il débarquait sur le sol sud-africain pour participer au sommet des BRICS :
Par Wayan – Le 21 aout 2023 – Le Saker Francophone
Rien de moins qu’une quatrième inculpation pour Trump. Sa collection augmente ainsi que les doutes sur un acharnement judiciaire dirigé contre lui.
Pour cette inculpation là encore, le « crime » est tendancieux puisqu’il porte sur sa contestation de la façon dont les bulletins de vote ont été comptés.
Il est officiellement accusé :
Par Wayan – Le 14 aout 2023 – Le Saker Francophone
Il semble, pour l’instant, que la menace d’attaque militaire lancée la semaine dernière par la Cédéao ne fut qu’une tentative d’intimidation ratée. Car tous les pays de la région auraient trop à perdre dans une telle attaque.
Mais il est possible que la rétorsion se fasse par le biais d’attaques terroristes intensifiées, comme le pense Andrew korybko :
Par Wayan – Le 7 août 2023 – Le Saker Francophone
Nous allons observer dans ce chapitre un autre signe montrant un bloc occidental se refermant sur lui-même avec « l’Establishment de Washington » comme centre directeur.
Le projet chinois des « Nouvelles routes de la soie » est un projet d’infrastructure à l’échelle mondiale, reliant la Chine au reste du monde par des lignes ferroviaires et maritimes. Il fut lancé par le gouvernement chinois en 2013.
En mars 2019, au cours d’un voyage de Xi Jinping à Rome, l’Italie signait un protocole d’accord pour que le port de Gènes devienne un des ports d’entrée des Nouvelles Routes de la soie pour le continent ouest européen :